Ce plan du site rassemble, rubrique par rubrique, l’ensemble des pages et des articles publiés sur navigomedic.fr, pour retrouver rapidement une fonctionnalité, un guide pratique ou un point de réglementation.
Fonctionnalités : planifier, pointer et contrôler le transport de vos usagers
- Optimisation des tournées de transport adapté : le groupage sous contraintes
- La carte des tournées de ramassage : chaque circuit visible d'un coup d'œil
- Gestion des absences des usagers transportés : l'arrêt retiré avant le départ du chauffeur
- Application chauffeur transport adapté : la tournée du jour dans la poche
- Pointage géolocalisé des prises en charge : la preuve que la course a eu lieu
- Application chauffeur hors connexion : pointer même sans réseau
- La fiche usager transport adapté : tout ce qui sert au trajet, rien de plus
- Incompatibilités entre usagers dans le transport : jamais dans le même véhicule
- Gestion des transporteurs et véhicules TPMR : sociétés, tarifs et capacités
- Tableau de bord transport médico-social : la journée et le mois en un écran
- Audit des factures de transport : chaque course confrontée aux présences et aux pointages
- Bordereau de contestation de facture transporteur : un PDF contradictoire en un clic
- Importer les factures transporteur en Excel ou CSV : un glisser-déposer, pas une ressaisie
- Droits d'accès au logiciel de transport : six rôles, chacun son périmètre
- Logiciel transport multi-établissements : un compte, plusieurs structures, des données cloisonnées
- Traçabilité des pointages et journal d'audit : qui a fait quoi, et quand
- API transport adapté pour application mobile : brancher l'application du transporteur
- Lien d'absence pour les familles et alertes SMS : le transport annulé sans un appel
- Reporting transport consolidé pour l'ARS, le Conseil départemental et le siège
- Export comptable des factures de transport : des écritures d'achat déjà auditées
- Application chauffeur Android : pointer hors ligne, de jour comme de nuit
Le transport des usagers en établissement médico-social, structure par structure
- Transport des enfants en IME : du ramassage du matin à la facture du mois
- Transport en SESSAD : des trajets courts, nombreux et difficiles à vérifier
- Transport des résidents en FAM : accueil de jour, week-ends et véhicules TPMR
- Transport en MAS : fauteuils électriques, temps à bord et circuits courts
- Transport des jeunes en ITEP et en DITEP : des trajets sans tension
- Transport en IEM et EEAP : places fauteuil, accompagnateurs et trajets courts
- Transport des travailleurs en ESAT : navettes, horaires d'atelier et factures
- Logiciel transport pour association gestionnaire : une méthode commune à tous vos sites
Logiciel de transport adapté : ce qu'il doit faire pour votre établissement
- Logiciel de planification du transport IME : des tournées prêtes en quelques minutes
- Logiciel de gestion du transport médico-social : toute la chaîne au même endroit
- Logiciel de tournées TPMR : planifier d'abord les places fauteuil
- Logiciel de ramassage des usagers : le bon ordre, à la bonne heure
- Logiciel de contrôle des factures de taxi : ne payez que les courses réalisées
- Logiciel d'audit de facturation transport : la méthode côté direction financière
- Application de pointage pour chauffeur : la fin des feuilles d'émargement
- Logiciel d'optimisation d'itinéraires pour le ramassage des usagers
- Logiciel transport ESMS : un outil pensé pour les directions
- Suivi des chauffeurs en temps réel, sans géolocalisation permanente
- Comparatif logiciels transport adapté : quatre familles d'outils face à face
- Planning transport Excel ou logiciel : quand le tableur ne suffit plus
- Choisir un logiciel de transport adapté : la grille et les questions à poser
- Logiciel transport adapté gratuit : ce qui est réellement offert
Réglementation du transport des usagers en ESMS : le cadre à connaître
- Financement du transport des usagers en ESMS : qui paie, sur quel budget
- Taxis conventionnés et transport en établissement : deux circuits à ne pas confondre
- Réglementation des véhicules TPMR : ce que l'établissement doit vérifier
- RGPD et données des usagers transportés : collecter le strict nécessaire
- Sécurité du transport des personnes handicapées : accompagnement, retenue et consignes
- Contrôle du service fait dans le transport : ne payer que les courses réalisées
- CPOM et indicateurs de transport : chiffrer le transport pour le dialogue de gestion
- Temps de trajet des usagers handicapés : fixer une limite et la tenir
- Responsabilité de l'établissement et du transporteur : qui répond de quoi
- Contrat de transport adapté avec un transporteur : les clauses qui comptent
- Mise en concurrence du transport adapté : méthode et précautions
- Information des familles sur le transport : des règles claires et un seul canal
Guide du transport adapté en établissement : méthodes et fiches pratiques
- Réduire le coût du transport en IME : les leviers qui fonctionnent vraiment
- Éviter les trajets à vide liés aux absences des usagers
- Organiser les tournées de ramassage : la méthode pas à pas
- Contrôler les factures de taxis : la checklist ligne à ligne
- Contester une facture de transporteur sans abîmer la relation
- Calculer le coût d'un trajet par usager, avec des exemples chiffrés
- Cahier des charges transport adapté : structure, exigences et clauses
- Les 8 indicateurs de pilotage du transport en établissement
- Signaler une absence d'usager au transporteur : la procédure complète
- Détecter une surfacturation de transport : kilomètres, doublons, courses fantômes
- Organiser le transport des usagers en fauteuil roulant
- Communiquer avec les familles sur le transport
- Former les chauffeurs à l'accueil des usagers
- Préparer le transport de la rentrée, de juin à septembre
- Auditer ses factures de transport : la méthode sur un mois
- Construire le budget transport d'un ESMS et le tenir
- Déployer un logiciel de transport sans désorganiser l'établissement
- Organiser les transports occasionnels et sorties en établissement
- Transport adapté en zone rurale : distances, temps de trajet et réseau
- Gérer le remplacement d'un chauffeur ou d'un véhicule
Un logiciel transport pour chaque métier de l'établissement
- Un logiciel transport pour directeur d'établissement qui veut des chiffres
- L'outil du coordinateur transport, de la rentrée aux imprévus du matin
- Secrétariat et absences des usagers : l'appel du matin réglé en dix secondes
- Contrôle des dépenses de transport pour la direction financière
- Taxis, ambulances et TPMR travaillant avec un établissement : un outil qui vous protège aussi
- L'application pour les chauffeurs de transport adapté : un geste par arrêt
- Transport adapté : ce qui change pour les familles
Informations
- Planifiez, pointez et vérifiez chaque course de transport adapté
- Prix du logiciel de transport adapté : Starter, Pro et Groupe
- Audit gratuit des factures de transport : un mois vérifié, sans engagement
- Retour sur investissement du logiciel de transport : la démonstration chiffrée
- Mise en place du logiciel de transport : comment se passe le démarrage
- Sécurité et RGPD du logiciel de transport : des données minimales, des accès maîtrisés
- À propos de NavigoMédic, éditeur d'un logiciel de transport médico-social
- Questions fréquentes sur le logiciel de transport adapté NavigoMédic
- Glossaire du transport adapté médico-social
- Demander une démonstration de NavigoMédic
- Contacter NavigoMédic
- Transport adapté : budget, tournées, factures, réglementation
- Plan du site
- Mentions légales
- Politique de confidentialité
- Conditions générales d'utilisation
Blog — Accessibilité et sécurité
- Incident pendant le transport : la conduite à tenir et la trace à garder
- Un trajet serein pour un enfant sensible au bruit : miser sur la stabilité
- Chauffeur en transport adapté : les compétences qui font la différence
- Bientraitance pendant le trajet : le transport fait partie de la journée
- Transporter un fauteuil électrique : les contraintes à intégrer dans vos tournées
- Rehausseur et siège auto en transport adapté : anticiper plutôt que découvrir le matin
- Arrimage du fauteuil roulant : les bonnes pratiques à partager avec vos transporteurs
Blog — Budget et finances
- Choisir entre Starter, Pro et Groupe : quelle formule pour votre établissement ?
- Suivi des dépenses de transport : le rituel mensuel qui tient en une heure
- Économies de transport dès le premier trimestre : ce que l'on récupère en trois mois
- ROI d'un logiciel de transport : le cas d'un établissement à 150 000 € par an
- Mutualisation des transports entre établissements : quand elle paie, et à quelles conditions
- Taxi ou TPMR : comment choisir pour le transport de vos usagers
- Négocier avec les transporteurs : arriver avec des données, pas des impressions
- Comprendre une facture de transporteur : la lecture ligne par ligne
- Course à vide en transport adapté : le coût caché des absences tardives
- Surfacturation transport : d'où viennent les 5 à 10 % de pertes
- Budget transport IME : où passent 10 à 15 % de vos dépenses
Blog — Facturation et contrôle
- Déplacement à vide : pourquoi seul le forfait de prise en charge est dû
- Relation avec le transporteur : contester une facture sans abîmer le partenariat
- Audit gratuit des factures de transport : comment se déroule le mois test
- Rapprochement factures et présences sur Excel : la méthode et ses limites
- Modèle de bordereau de contestation : ce qu'un document loyal doit contenir
- Doublons de facturation dans le transport : comment ils naissent, comment les repérer
- Course facturée alors que l'usager était absent : la règle et ses cas limites
- Le pointage, preuve de passage du chauffeur qui protège les deux parties
- Litige kilométrage : pourquoi un seuil de 15 % et comment recalculer
- Contrôler une facture de transporteur en 10 points
Blog — Organisation des tournées
- Rentrée et transport en IME : le compte à rebours, de juin aux premiers jours
- Neige, grèves, travaux : préparer les perturbations du transport adapté
- Horaires variables et transport : mercredis, SESSAD et semaines irrégulières
- Tournées du soir : pourquoi le retour ne se planifie pas comme l'aller
- Accompagnateur en transport adapté : quand le prévoir et comment l'intégrer
- Waze ou Google Maps pour les chauffeurs ? Le vrai sujet, c'est l'adresse
- Absence signalée tardivement : le scénario d'un appel à 7 h, minute par minute
- Incompatibilités entre enfants dans le transport : recenser, formuler, respecter
- Temps de trajet maximum d'un enfant : pourquoi un plafond de 45 minutes
- Combien d'usagers par tournée ? Les trois critères qui décident du remplissage
Blog — Pilotage et management
- Audit mensuel des factures de transport : pourquoi la régularité paie
- Comparatif présences factures : le tableau qui rend les écarts visibles
- Consolider les coûts de transport d'une association gestionnaire : méthode et pièges
- Procédure absences secrétariat : la fiche type à adapter dans votre établissement
- Digitalisation du transport d'un ESMS : passer au numérique sans perdre les équipes
- Taux de présence usagers : ce que le chiffre du jour dit de votre transport
- Indicateurs transport du directeur : les cinq chiffres à suivre chaque mois
Blog — Réglementation
- Durée de conservation des données de transport : principes et repères pour les ESSMS
- Accord-cadre transport adapté : les points d'attention selon le statut de votre établissement
- Clauses contrat transport : celles qui rendent vos factures contrôlables
- Évaluation ESSMS et transport : quelles traces apporter sur les trajets des usagers ?
- Obligations d'un transporteur TPMR : ce que l'établissement peut demander et vérifier
- Hébergement HDS et transport : obligatoire ou non pour votre logiciel de tournées ?
- RGPD transport usagers : pourquoi vos tournées n'ont pas besoin de données de santé