Blog du transport adapté
Indicateurs, procédures et tableaux de bord pour piloter le transport au quotidien.
Pilotage et management
Contrôler une fois par an, c'est découvrir des écarts trop tard pour les discuter. Contrôler chaque mois, c'est corriger tant que les faits sont frais, et voir la qualité de facturation s'améliorer.
Pilotage et management
D'un côté, ce qui s'est passé sur la route. De l'autre, ce que le transporteur facture. Mis face à face ligne par ligne, les deux font apparaître en rouge ce qui n'aurait pas dû être payé.
Pilotage et management
Additionner les factures de taxis de cinq établissements ne dit pas grand-chose. Consolider les coûts de transport, c'est se donner un périmètre commun, des indicateurs comparables et un lien direct avec la comptabilité. Voici une méthode en cinq étapes.
Pilotage et management
Qui décroche, qui saisit, qui prévient le chauffeur, jusqu'à quelle heure : une procédure écrite évite les courses à vide et les factures contestées faute de trace.
Pilotage et management
Le classeur des tournées et les factures contrôlées au surligneur ont tenu des années. Les remplacer demande moins de technique que de méthode : choisir le bon point de départ et embarquer chaque métier.
Pilotage et management
Un pourcentage affiché chaque matin peut devenir un outil de pilotage, à condition de le calculer toujours de la même façon et de regarder qui se cache derrière les absents.
Pilotage et management
Un directeur n'a pas besoin de cinquante indicateurs sur le transport. Cinq chiffres, suivis chaque mois, suffisent à savoir si le poste est maîtrisé, où il dérape et ce que rapporte le contrôle.
Audit gratuit et sans engagement : nous rapprochons vos factures de transport des présences réelles et des pointages, et nous vous remettons un rapport chiffré.
