NavigoMédic est un logiciel de transport médico-social édité par Deolys, une société installée à Cagnes-sur-Mer. En tant qu’éditeur, nous avons fait un choix de départ : travailler pour l’établissement qui commande et paie les courses, pas pour la société de transport qui les facture. Tout le produit découle de ce point de vue, depuis la préparation des tournées jusqu’au contrôle de la dernière ligne de facture.
Cette page explique pourquoi l’outil existe, à qui il s’adresse, qui le fabrique et ce que vous pouvez attendre de nous. Elle ne contient ni logos de clients ni chiffres d’utilisateurs, et ce n’est pas de la modestie : nous préférons que vous jugiez le logiciel sur vos propres données.
Pourquoi NavigoMédic existe
Tout part d’une matinée ordinaire dans un établissement. À 7 h 10, une maman appelle pour dire que sa fille ne viendra pas aujourd’hui. La secrétaire note l’information, cherche le numéro du transporteur, tombe sur une messagerie. Le chauffeur, lui, est déjà en route. Il se présente devant la porte, attend, repart. À la fin du mois, ce trajet figure sur la facture au même titre que les autres, et personne n’a le temps de le repérer parmi trois cents lignes.
Multipliée par des dizaines d’usagers et par deux cents jours de fonctionnement, cette scène finit par coûter cher. Les ordres de grandeur du secteur parlent de 5 à 10 % de surfacturation sur un poste qui représente souvent 10 à 15 % du budget d’un établissement. Notre article sur l’absence signalée à 7 heures raconte cette mécanique en détail, et celui sur la surfacturation de 5 à 10 % dans le transport en décompose les causes.
Il existait des logiciels pour les sociétés de taxis et d’ambulances, pour gérer leurs véhicules et émettre leurs factures. Il manquait un outil du côté de celui qui reçoit ces factures, capable de relier ce qui a été prévu, ce qui s’est passé et ce qui a été facturé. C’est la raison d’être de NavigoMédic.
Un logiciel conçu pour les ESMS, du côté de l’établissement
NavigoMédic s’adresse aux établissements et services médico-sociaux : IME, SESSAD, FAM, MAS, ITEP et DITEP, IEM, EEAP, ESAT, ainsi qu’aux associations qui les gèrent. Leurs contraintes ont orienté chaque fonction. Les emplacements fauteuil sont réservés en priorité aux personnes en fauteuil. Le temps maximal à bord se règle usager par usager. Les incompatibilités entre usagers sont respectées par le moteur de groupage. La rubrique consacrée au transport des usagers par type d’établissement médico-social montre comment ces besoins varient d’une structure à l’autre.
Les transporteurs ne sont pas tenus à l’écart pour autant. Leur responsable voit les tournées de sa société, leurs chauffeurs disposent d’une application pour suivre la tournée et pointer les prises en charge. Ce que cela change pour eux est décrit sur la page dédiée aux taxis, ambulances et transporteurs TPMR. Un contrôle fondé sur des pointages horodatés protège aussi le transporteur honnête : une course réellement effectuée est validée sans discussion.
L’ensemble des modules, de l’optimiseur au bordereau de contestation, est présenté sur la page des fonctionnalités du logiciel de gestion du transport.
Deolys, éditeur du logiciel de transport médico-social
NavigoMédic est conçu, développé et maintenu par Deolys, dont le siège se trouve au 55 chemin du Val Fleuri, 06800 Cagnes-sur-Mer. Vous pouvez joindre l’équipe au 04 22 46 10 15 ou par e-mail à l’adresse contact [arobase] navigomedic [point] fr. L’application elle-même est accessible à l’adresse app.navigomedic.fr.
Être éditeur, pour nous, signifie que les personnes qui vous répondent sont celles qui connaissent le fonctionnement du logiciel de l’intérieur. Quand vous demandez pourquoi une ligne de facture est passée au rouge, la réponse ne dépend pas d’un intermédiaire : elle tient à une règle écrite, que nous pouvons vous expliquer et que le bordereau de contestation reprend noir sur blanc.
55 chemin du Val Fleuri
06800 Cagnes-sur-Mer
Du lundi au vendredi
Réponse sous 24 h ouvrées
Nos engagements envers les établissements
La vérité des chiffres
Nous présentons les pourcentages du secteur comme des ordres de grandeur, jamais comme une statistique officielle. Nos calculs se refont à la main, comme le montre la page sur le retour sur investissement du logiciel de transport.
Des données minimales
Le logiciel ne conserve que ce qui sert au trajet. Aucune donnée de santé, des termes médicaux refusés à la saisie, comme l’explique la page sécurité et RGPD du logiciel de transport.
Des règles écrites
Chaque litige repose sur une règle connue d’avance : absence déclarée, écart de plus de 15 % sur les kilomètres, pointage manquant. Le transporteur dispose de 30 jours pour présenter ses observations.
Dire ce que l'outil ne fait pas
Pas de suivi permanent des véhicules, pas d’émission de factures, pas de compte ouvert aux familles, qui disposent seulement d’un lien pour signaler une absence. Nous préférons une limite annoncée à une déception découverte après coup.
Notre mission : un transport adapté plus juste pour chacun
La mission que nous nous fixons tient en trois mots : planifier, pointer, vérifier. Planifier, pour que les tournées respectent les personnes transportées et leurs temps de trajet. Pointer, pour que chaque prise en charge laisse une trace incontestable. Vérifier, pour que l’argent consacré au transport serve à des trajets réellement effectués.
Un transport adapté plus juste profite à tout le monde. L’établissement paie ce qu’il doit. Le transporteur sérieux n’est plus soupçonné à tort. Les familles n’ont plus à se demander si leur appel du matin a bien été transmis. Et les usagers voyagent dans des circuits pensés pour eux. Pour approfondir ces sujets, nos guides pratiques sur le transport adapté en établissement et notre rubrique consacrée à la réglementation du transport des usagers en ESMS rassemblent ce que nous avons appris.
Travailler avec nous
Vous pouvez juger notre travail de deux façons. La première consiste à nous confier un mois de factures pour un audit gratuit des factures de transport : vous verrez ce que le moteur trouve, sans engagement. La seconde consiste à demander une démonstration sur des données d’exemple. Et si vous comparez plusieurs solutions, notre page pour choisir un logiciel de transport adapté propose une grille de questions à poser à chaque éditeur, nous compris.
Pour toute autre demande, la page de contact de l’équipe NavigoMédic rassemble nos coordonnées et un formulaire.
Questions sur NavigoMédic et son éditeur
Qui est l'éditeur de NavigoMédic ?
NavigoMédic est édité par Deolys, 55 chemin du Val Fleuri, 06800 Cagnes-sur-Mer. L’équipe est joignable au 04 22 46 10 15 et à l’adresse contact [arobase] navigomedic [point] fr.
Pourquoi NavigoMédic plutôt qu'un logiciel de société de taxi ?
Parce qu’il est utilisé côté établissement donneur d’ordre. Un logiciel de société de transport sert à produire des factures ; NavigoMédic sert à vérifier celles que vous recevez, à partir de vos absences et des pointages des chauffeurs.
Le logiciel est-il conçu pour les ESMS ?
Oui. Il tient compte des emplacements fauteuil, des accompagnateurs, du temps maximal à bord de chaque usager et des incompatibilités, des contraintes propres aux établissements médico-sociaux.
Pourquoi ne citez-vous aucun client ?
Nous ne publions ni logos ni témoignages. Nous vous proposons plutôt de vérifier par vous-même, avec l’audit gratuit d’un mois de factures ou une démonstration.
Faisons connaissance
Présentez-nous votre établissement et vos transporteurs : nous vous montrons NavigoMédic sur des circuits proches des vôtres, ou nous auditons un mois de factures.