Vous conduisez des enfants ou des adultes en situation de handicap entre leur domicile et leur établissement. Votre métier, c’est la route, l’accueil des personnes et la ponctualité, pas la paperasse. L’application pour les chauffeurs de transport adapté de NavigoMédic a été pensée dans cet esprit : un écran par arrêt, une touche par prise en charge, et rien à recopier le soir.
Une matinée de chauffeur, avant et après
Avant, la journée commençait souvent par une feuille de route imprimée la veille, pliée sur le siège passager. Dessus, des noms, des adresses, des heures approximatives. À 7 h 20, le téléphone sonnait : le bureau vous annonçait qu’un enfant ne venait pas, si toutefois l’information avait réussi à remonter jusqu’à vous. Sinon, vous sonniez, vous attendiez, vous repartiez. Le soir, il fallait parfois cocher à la main les passages effectués pour que la société puisse facturer.
Avec l’application, vous ouvrez votre téléphone et vous voyez vos tournées du jour, celle du matin et celle du soir. Vous touchez celle qui commence, et la liste des arrêts s’affiche dans l’ordre de passage, avec l’heure prévue pour chacun. Si un usager a été déclaré absent entre-temps, son arrêt est marqué « ne pas se présenter ». Vous ne faites pas le détour, et vous n’avez reçu aucun appel.
Le soir, la logique s’inverse. La tournée de retour part de l’établissement à l’heure de sortie, et les arrêts s’enchaînent dans l’ordre inverse du matin. Un usager absent dans la journée n’y figure pas non plus : vous ne l’attendez pas devant le portail pendant dix minutes en vous demandant s’il a été oublié.
Votre feuille de route de chauffeur, sur le téléphone
Le prochain arrêt apparaît en grand en haut de l’écran : nom, adresse, heure prévue. Juste en dessous, les informations qui comptent pour bien accueillir la personne : son mode de déplacement (marchant, fauteuil manuel, fauteuil électrique, rehausseur), la présence d’un accompagnateur, et les notes d’accessibilité laissées par l’établissement, comme un portail à code ou une entrée par l’arrière. Ces informations restent logistiques ; vous n’y trouverez rien de médical.
Deux touches ouvrent l’adresse directement dans Waze ou dans Google Maps, selon votre habitude. Une troisième appelle le responsable si quelque chose ne va pas. L’article qui compare Waze et Google Maps pour les chauffeurs donne quelques conseils selon le type de trajet, en ville ou à la campagne.
Le détail complet des écrans figure sur la page de l’application chauffeur transport adapté, côté fonctionnalités.
Pointer une prise en charge, d’une seule main
Arrivé à l’adresse, vous avez trois grosses touches de couleur, faciles à atteindre même avec un téléphone fixé sur le tableau de bord.
- Pris en charge, en vert : l’usager est monté, vous passez à l’arrêt suivant.
- Absent, en orange : personne au domicile, famille qui annule sur place, adresse inaccessible ou sans précision.
- Refus, en rouge : l’usager ne souhaite pas monter, avec un motif prédéfini.
Chaque pointage enregistre l’heure et la position du téléphone. Si vous vous êtes trompé de touche, vous pouvez corriger pendant dix minutes. Si la position relevée est à plus de 300 mètres de l’adresse prévue, une alerte apparaît côté établissement : cela arrive quand on pointe un peu trop tôt ou dans une résidence très étendue, et il suffit d’en parler avec le coordinateur. La page du pointage géolocalisé des prises en charge explique ce qui est enregistré, et ce qui ne l’est pas.
Votre position n’est pas suivie en permanence. L’application relève la position du téléphone au moment où vous pointez, et seulement à ce moment-là. Il n’y a pas de suivi continu de votre trajet.
Sur la route
Un parking souterrain ? Le pointage attend le réseau
Certains usagers habitent au fond d’une vallée, d’autres au sous-sol d’une résidence avec parking fermé. Pas de réseau ? Le pointage est gardé sur le téléphone et envoyé dès que la connexion revient, avec l’heure du téléphone si elle est plausible. Vous n’avez rien à refaire.
Le fonctionnement de l’application chauffeur hors connexion est expliqué en détail, avec ce qu’il faut savoir sur l’heure enregistrée.
Pourquoi l’application pour les chauffeurs de transport adapté vous protège
Un chauffeur de taxi conventionné qui utilise l’application peut se demander si elle sert à le surveiller. Elle sert surtout à prouver ce que vous faites. Quand vous vous présentez à 8 h 13 chez un enfant dont la famille n’a pas prévenu, votre pointage « Absent » montre que vous étiez là, à l’heure. Votre société peut facturer le forfait de prise en charge prévu pour un déplacement à vide, au lieu de voir la course contestée en entier.
De même, si une famille s’inquiète en fin de matinée, l’établissement voit que son enfant a été pris en charge à 8 h 31 et peut la rassurer sans vous appeler en pleine route. Moins d’appels, moins de doutes, et un travail reconnu. Ce que votre employeur y gagne est développé sur la page consacrée aux taxis, ambulances et TPMR travaillant avec un établissement.
Un outil de chauffeur TPMR simple à prendre en main
L’application s’ouvre dans le navigateur du téléphone, sans rien télécharger dans un magasin d’applications. Vous vous connectez avec l’identifiant créé pour vous, et vous ne voyez que vos propres tournées. Pas de tableau de bord, pas de facture, pas de répertoire complet : le rôle de chauffeur donne accès à l’application et à rien d’autre.
La prise en main tient en quelques minutes, mais l’accueil des usagers, lui, s’apprend dans la durée. Le guide pour former les chauffeurs à l’accueil des usagers aborde la façon de se présenter, d’aider à la montée et de réagir face à une personne inquiète. L’article sur les compétences d’un chauffeur de transport adapté complète ce point. Pour voir où se situe votre rôle parmi les autres utilisateurs, la présentation du logiciel transport pour chaque métier de l’établissement donne une vue d’ensemble.
Questions de chauffeurs
Chauffeur de taxi conventionné, quelle application dois-je installer ?
Aucune depuis un magasin d’applications : l’application s’ouvre dans le navigateur de votre téléphone. Si votre téléphone est sous Android, l’application chauffeur Android NavigoMédic Chauffeur, bientôt sur Google Play, offre en plus le mode sombre et une file de pointages hors ligne. Si votre société utilise déjà sa propre application métier, elle peut être reliée à NavigoMédic par une API.
Comment pointer une prise en charge si je me suis trompé de touche ?
Vous disposez de dix minutes pour corriger votre pointage depuis la liste des arrêts.
Ma feuille de route de chauffeur change-t-elle en cours de tournée ?
Oui, si une absence est enregistrée après votre départ : l’arrêt passe en « ne pas se présenter » et les horaires suivants sont recalculés.
L'application suit-elle mes déplacements toute la journée ?
Non. Seule la position au moment du pointage est enregistrée. Votre employeur peut demander à voir l’application lors d’une démonstration du logiciel transport adapté.
Montrez l'application à vos chauffeurs
En quelques minutes, sur un vrai téléphone, vos conducteurs voient leur tournée, la navigation et le pointage. L'établissement peut aussi demander l'audit gratuit d'un mois de factures.